L’instabilité du sous-sol a rendu nécessaire le remplacement de l’ouvrage endommagé par un nouveau viaduc.
Les principales contraintes liées au site du concours – géotechnique et accessibilité – sont à l’origine des solutions formelles et constructives proposées.
D’une grande simplicité formelle et constructive, le nouveau viaduc est fondé sur un pilier central depuis lequel s’élancent vers les deux versants latéraux les bras en courbe du pont. Ce pilier unique à la forme sculpturale permet d’ancrer l’ensemble de l’ouvrage en béton armé dans la partie géologiquement la plus stable du terrain. Les lignes verticales et obliques du pilier expriment la dynamique des descentes de charges parcourant l’ouvrage. Dans un souci d’intégration au paysage environnant, le nouvel ouvrage touche le moins possible le sol. Les extrémités du viaduc reposent sur des culées dont la conception formelle prolonge visuellement le tablier jusqu’à sa rencontre avec le terrain naturel. Le caractère monolithique de cette construction en béton crée un rapport dialectique fort entre la structure du pont et son environnement boisé.
La culée Chamby est constituée d’une série de contreforts en béton soutenant le tablier et stabilisant l’ancien mur en maçonnerie de pierre. La culée Blonay, fondée sur la partie « instable » du terrain est conçue de manière à absorber le glissement sans impacter le viaduc lui-même.